Klaasitööde jaoks sobiva puurimisratta valimine võib lisaks tunduda lihtsa "ratta valimise" lootmisena, kuid sellel on sügav mõju valmistoote kvaliteedile, töötlemise efektiivsusele, kuludele ja protseduuride stabiilsusele. Allpool on täielik hinnang kogu protsessile, alates kangast kodudest ja viiside eeltingimustest kuni üldiste jõudlusnäitajate, mõistliku testimise ja hoolduseni, et aidata inseneridel, ostu- ja korraldustöötajatel teha teadlikke otsuseid.
I. Esitage kolm põhiküsimust (esimene samm suuna otsustamisel)
Sihtpinna kvaliteet: kas see on optiline kvaliteet (ilma lainetuseta, kriimustusteta), korduv viimistlus või tõeliselt kasulik rümba eemaldamine?
Aluspind ja kuju: kas see on igapäevane triivklaas, karastatud klaas, lamineeritud klaas, borosilikaatklaas või keerulised kumerad/paksuservalised pinnad?
Tootmismahu ja kulunõuded: kas see on väike-partiitootmine, kohandatud näidised või suur-maht, stabiilne, katkematu{2}}tootmine?
Nende vastustega on edasine valik eriti sihipärane: Optilise kvaliteediga vajadused suurendavad viimistluskangast ja täpsusnõudeid; keerulised kujundid mõjutavad ratta formaati ja kinnitusi.
II. Poleerimisrataste peamised tüübid ja rakendatavad stsenaariumid (miks on materjal oluline)
Poleerimisrattaid saab tavaliselt märgistada vastavalt nende koostisele ja kokkupanekule:
1. Vaiguga-liimitud teritusrattad
Eelised: hea stabiilsus viilutamise ja poleerimise vahel, tugev kohanemisvõime, soovitav laastude eemaldamine, mida kasutatakse tavaliselt keskmise kuni ülemäärase täpsusega poleerimiseks.
Stsenaariumid: tasaste korduspindade, dekoratiivsete peegelpindade ja kõverate pindade poleerimine.
2. Keraamilised/metallist{1}}liimitud kuuserattad
Eelised: raske kokkupanek, pikk kasutusiga, sobib raskete redutseerimis- ja kõrge{0}}rõhutingimuste jaoks.
Stsenaariumid: hiiglaslike kangaosade või kiiret eemaldamist vajava-suure tööstusliku klaasi esialgseks teritamiseks.
3. Polüuretaan/pehmed elastsed rattad
Eelised: pehme, sobitub mitte{0}}tasapinnaliste pindadega, sobib suurepäraseks peegelpinnaks ja viimistluseks.
Stsenaariumid: kumerad pinnad, ala ülemineku töötlemine ja sulgev kordusviimistlus.
III. Abrasiivide tüübid ja tera suurused: töötlusjõudu ja pinna kvaliteeti mõjutav põhitegur
Levinud abrasiivid: teemant, alumiiniumoksiid, ränikarbiid, tseeriumoksiid jne.
Teemant: tugev redutseeriv jõud, pikk kasutusiga, sobib raskete klaaside jaoks, -suure mahuga riide eemaldamine ja täppistöötlus, hoolimata kõrgest kulust. Alumiiniumoksiid/ränikarbiid: kasutatakse tavaliselt traditsioonilistes lihvimisetappides, vähendades väärtust ja ühtlasemalt lõikamist.
Terade valiku põhimõtted:
Jäme (nt 40–120 silma): kõrge eemaldamiskiirus, jätab sügavamad kriimud, sobib kõvaks lihvimiseks/vormimiseks.
Keskmine (nt 240–800 võrgusilma): silub ja eemaldab kriimustustest.
Fine (>1000 võrgusilma, kuni terituspasta tasemeni): Lõplik kordusviimistlus, optiline kvaliteet.
(Märkus: erinevad tuntud struktuurid kasutavad spetsiifilisi tähistusi)
IV. Ratta tüüp, läbimõõt ja kõvadus: geomeetria ja kontaktitingimuste mõju
Ratta tüüp (kontuur): lamedad, sfäärilised, kumerad või ebakorrapärase kujuga vormid; valige kontuur või isikupärastage hallitust vastavalt tooriku kujule. Kumerad kinga{1}}kujulised rattad/sfäärilised rattad parandavad oluliselt kontaktide järjepidevust.
Läbimõõt ja laius: läbimõõt mõjutab põranda viilutamise kiirust; laius mõjutab kindlustust ja stabiilsust. Väikesed läbimõõdud sobivad väikese trükiga ja kõverate pindade jaoks; massiivsed läbimõõdud sobivad pikkadeks põrandatöötlustoiminguteks.
Kõvadus: Kõrgema kareduse tagajärjed palju väiksema ratta deformatsiooni korral, sobib töötlemistaktika jaoks, mis nõuab liigset mõõtmete stabiilsust. Kuid liigne kõvadus võib lisaks põhjustada mikropragusid või ebapiisavat jahutust. Pehmed rattad sobivad kõverate pindadega kohanemiseks ja põranda kvaliteedi parandamiseks, hoolimata sellest, et need pannakse kiiresti maha.
V. Protsessi parameetrid: kiirus, rõhk, jahutus ja kulumaterjalid
Tsentrifuugimise pöörlemiskiirus: maksimaalne viilutamiskiirus varieerub sõltuvalt rattast ja abrasiivist. Liigne tempo võib lisaks põhjustada ülekuumenemist, lõhenemist või põletust; ebapiisav tempo vähendab efektiivsust ja süvendab kriimustusi.
Kontakti rõhk: rõhk määrab ajaühikus eemaldatava kanga koguse. Liigne stress põhjustab liigset kriimustamist või purunemist; ebapiisavad pingetulemused madala efektiivsuse ja ebaühtlase poleerimise korral.
Poleerimisvedelik: jahutamine ja määrimine vähendavad termilist pinget, eemaldavad prahi ja täiustavad pinda. Kuid kindlad töötlusastmed (nt keemiline mehaaniline poleerimine) mõjutavad vedeliku koostist.
Seadme eemaldamine ja poorsus: poorsus ratta kehas aitab eemaldada laastud ja hoiab põranda aktiivsust, kuid liigne poorsus võib mõjutada mõõtmete täpsust.
VI. Kvaliteedi aktsepteerimise näitajad
Pinna kareduse või optilise hajumise indikaatorid: peegelpinnad ja optilised aspektid nõuavad kinnituseks Ramani või hajumise kontrollimist.
Kriimustusaste: visuaalne kontroll vastavalt ostja kinnitusjoonistele või MIL/ISO standarditele.
Valguse läbilaskvus: optilise klaasi või paneelide jaoks.
Serva pinge ja mikropragude tuvastamine: eriti karastatud või{0}}tugeva klaasi puhul võib teritussüsteem kaasa tuua ka pinge kontsentratsiooni.
Poleerimisrataste kulumiskiirus ja eluea mõõtmine: kulumisväärtus toodanguühiku kohta, mida kasutatakse omamise kogukulu (TCO) hindamiseks.
IX. Levinud probleemid ja lahendused
Pinna triibud või lainetus: kontrollige ratta pinna radiaalset tasakaalustamatust, ebastabiilset pöörlemiskiirust või ratta kõvadust, mis peatab{0}}enesekohanemise.
Eemaldamata poleerimisjäljed: võib olla tingitud abrasiivsete osakeste ebapiisavast mõõtmest või ebapiisavast vahepealsest üleminekust; ebapiisav jahutus võib lisaks põhjustada osakeste "kriimustamist".
Rataste enneaegne kulumine või koorumine: sobitusriide ja abrasiivi sobimatus või liigne töörõhk.
Klaasi serva pragunemine: kontrollige kontakti survet, klambri pinget ja jahutust; piirata üksikkontakti pinget ja protseduuri servi etappide kaupa.